你公司《关于报批沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程施工图规划文件的请示》（广高办〔

  依照交通运输部《公路建造商场办理方法》要求，你公司安排专家对沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程施工图规划文件进行了检查，修改后的施工图规划文件较好地履行了工可及初步规划批复定见，契合公路工程强制性标准及有关技术标准和规程的要求，契合交通运输部《公路工程根本建造项目规划文件编制方法》的要求，原则赞同该施工图规划。

  （一）沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程路途公里，广德南线公里。四改八改扩建段设特大桥1座，大桥5座，中小桥29座，别离立交10座；广德北线新建段设大桥3座，中小桥7座，别离立交11座；广德南线提质改进段桥梁修理加固大桥1座，中小桥9座，别离立交7座。主线改扩建广德西、誓节（纽带）、宣广（纽带）、宣城东、宣城西5处互通立交，新建界牌（纽带）、高湖、花鼓（纽带）、洪林4处互通立交，移位新建十字互通立交，使用在建宣城纽带互通（本项目施行主线改扩建工程）；广德南线处互通立交。主线新建高湖、十字、洪林匝道收费站，改扩建广德西、宣城东、宣城西匝道收费站；广德南线改扩建广德东及广德匝道收费站。主线新增广德北、洪林服务区，改扩建绿锦服务区，新建十字维护工区，改扩建宣城西监控通讯分中心等；广德南线改扩建广德服务区。本次批复不含机电、房建工程。（二）界牌纽带至花鼓纽带段选用双向六车道高速公路标准新建，路基宽度34.5米，其他路段选用双向八车道高速公路标准改扩建，路基宽度42米。起点至宣城东互通段规划速度120公里/小时，宣城东互通至结尾段规划速度100公里/小时。广德南线保持原四车道高速公路标准，规划速度100公里/小时，路基宽度24.5米。新建及加宽桥涵规划轿车荷载等级选用公路-I级，使用既有桥梁沿袭原荷载标准

  ，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）履行。三、路途

  广德城区段新建广德北线双向六车道，预留与合杭二通道共线扩建建造条件，一起对广德南线现状四车道提质改进。改扩建段路途规划在满意现行标准要求的前提下，根本沿既有公路改扩建，拟合原有路途平纵面线形及老路横坡，对部分路段进行了优化调整；广德南线保持原平纵断面不变。赞同施工图规划选用的路途规划的详细计划。（三）加强完善改路、改沟规划，依规则将有关用地需求归入项目总用地需求规模。

  厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土（SBS改性）的处理计划。2.改扩建段拼宽

  新建路面：5厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）+8厘米AC-25C粗粒式沥青混凝土+9厘米ATB-25型粗粒式沥青安稳碎石+38厘米水泥安稳碎石+15厘米低剂量水泥安稳碎石+15厘米排水型级配碎石。3.广德北线型细粒式沥青

  混凝土（SBS改性）+8厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）+10厘米AC-25C粗粒式沥青混凝土+38厘米水泥安稳碎石+20厘米低剂量水泥安稳碎石+15厘米排水型级配碎石。4.广德南线

  ）既有路面：铣刨5厘米上面层+6厘米中面层后加铺5厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）。（2

  ）硬路肩既有路面：铣刨5厘米上面层后加铺5厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土（SBS改性）。（四

  ）匝路途面结构1.既有路面：铣刨5厘米上面层后加铺5厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土

  混凝土（SBS改性）+8厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）+10厘米AC-25C粗粒式沥青混凝土+36厘米水泥安稳碎石+20厘米低剂量水泥安稳碎石+15厘米排水型级配碎石。3.拼宽

  匝路途面：宣广纽带互通、誓节纽带互通、广德西互通拼宽匝路途面：4厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土（SBS 改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）+8厘米AC-25C粗粒式沥青混凝土+36厘米水泥安稳碎石+20厘米低剂量水泥安稳碎石+15厘米排水型级配碎石；其他拼接匝路途面：5厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）+8厘米AC-25C粗粒式沥青混凝土+9厘米ATB-25型粗粒式沥青安稳碎石+38厘米水泥安稳碎石+15厘米低剂量水泥安稳碎石+15厘米排水型级配碎石。（五

  混凝土（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）。2.既有桥面及拼宽桥面：5厘米SMA-13型细粒式沥青

  混凝土（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）。（六）新建

  收费广场路面：30厘米C40水泥混凝土+20厘米水泥安稳碎石+20厘米低剂量水泥安稳碎石。既有收费站广场路面结合交安机电改造和病害处治，挖除既有混凝土板，对底层病害处治后从头浇筑混凝土路面。（七）要加强旧路面结构资料循环使用研讨与使用，活跃节能减排。五、桥梁及路途穿插

  ）原则赞同特大、大、中、小桥和涵洞、通道的新建、撤除重建、拼宽接长及修理加固计划。

  纽带及宣广纽带式互通选用部分苜蓿叶+半定向十字型纽带互通，广德西及宣城东一般式互通选用A单喇叭，宣城西一般式互通选用A+A双喇叭。（三）原则赞同新建

  界牌纽带互通选用变形苜蓿叶形计划，一次规划、分期施行；高湖及洪林一般式互通选用A型单喇叭，花鼓纽带选用迂回T形纽带互通，移位新建十字一般式互通选用A+A型双喇叭。（四）原则赞同广德南线使用既有广德东、广德互通立交，对收费广场及部分匝道做改造。（五）原则赞同使用在建宣城纽带互通，本项目施行主线改扩建工程。

  （一）原有交通安全设备的处置计划合理，新增交通安全设备满意现行标准规则的内容和深度要求，原则赞同施工图规划选用的交通安全设备规划。要加强保通期阶段安全标志标牌及防撞设备等设置，确保行车安全。

  （二）下一步应做好与房建工程、机电工程等规划联接，确保工程界面明晰、联接严密。

  （一）要依照省政府调度会要求，活跃对接沿线地方政府和有关部分，依法依规处理用地手续，仔细履行好根本建造程序，推进项目提早全路段开工建造。

  （二）要催促规划单位加强后续规划服务作业，做好盯梢动态规划，满意施工需求。（三）鉴于沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段车流量大，请你公司在工程施行期间强化办理，合理的安排工期、工序，细化施工期交通安排计划规划，完善暂时交通安全设备设置，做好节假日保通应急处理预案，加强与路政、交警、安监等部分联络，最大极限削减实践工程施工对交通影响，确保高速公路运营安全。

  、燃气管道主管单位联络，提早执行迁改计划及费用，提早确认迁改施工部队，尽早完结施工。（六）要强化现代工程办理，活跃推广绿色公路建造理念，细化环境保护措施，执行环境保护费用；加强质量办理，

  饯别安徽精度，坚持安全至上，确保安全出产投入，促进工程质量安全水平提高。null文件下载