发动机做为动力来历，一旦发动，它就时刻在轰动，为了减缓它的轰动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏，那么发动机与车架就可能会发生共振，然后形成各种颤动，还有异响，开车与乘坐都会很不舒畅。
机脚胶主体是橡胶，并且是很经用的，只需驾驭妥当，它能够终身不必替换，所以我们别把它当成易损件来对待。非要说个期限的线年是没啥问题的。假如你2、3年就要换，那你平常开车过减震带、过一些欠好的路段，肯定是飞速路过，至少50km/h以上了。记得要慢！
机脚胶损坏后，车子的体现说实话不是特别的有代表性，往往简单疏忽。由于主要症状便是颤动、振荡，而一辆车有许多原因会导致颤动，不过查看、替换机脚胶算得上是比较便利的了，假如你遇见了下面这些现象，先查看机脚胶是比较好的挑选。
1、冷车发动，怠速时发动机颤动显着，热车后颤动变轻乃至没有，是由于橡胶受热胀冷缩很显着。
3、过减速带等崎岖路面，机脚胶损害严峻的情况下会听见咚咚声，或许金属晃动的咯吱声。
这个一般是主张换一对的，由于一个坏了，除非这个机脚胶独自有质量上的问题，不然别的一个机脚胶应该也是快要坏的（用车习气所造成的），并且只换一个还易引起高度不一致的问题。别的，替换这东西技术上的含金量不高，自己去买件，然后找一般修理店做，实践费用没多少，没必要冒短期再费事一次的危险，关于各位大佬来说，时刻更是金钱啊。
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